Apéndice: cómo Jrushchov defendió a «nuestro Fidel»

Apéndice 1. Cómo Jruschov defendió a «nuestro Fidel»

Relato del mayor retirado Anatoli Anikéiev

Se preveía enviar a Cuba un grupo de militares que debía concentrarse en torno a cinco unidades de misiles nucleares; tres de ellas estaban equipadas con misiles R-12¹ (24 misiles) y dos, con misiles R-14² (16 misiles). En total, 40 misiles balísticos.

Además de los misiles, este grupo incluía cuatro unidades motorizadas, dos batallones de tanques, un escuadrón de cazas MIG-21, cuarenta y dos bombarderos ligeros IL-28, dos unidades de misiles de crucero, varias baterías de cañones antiaéreos y 12 unidades de misiles SA-2 (con 144 lanzadores). Cada unidad motorizada estaba compuesta por 2500 hombres, y los dos batallones de tanques estaban equipados con los más modernos tanques soviéticos T-55. Esta estructura era una novedad en el ejército soviético, donde nunca antes se habían incluido misiles balísticos en un grupo de ejército.

En el programa trazado por Malinovski el 10 de junio, los medios nucleares no se limitaban a los misiles de alcance medio e intermedio. Las dos unidades de misiles de crucero («misiles de crucero de primera línea», FKR) también disponían de ojivas nucleares. El Ministerio de Defensa decidió enviar 80 misiles de ese tipo para proteger la costa cubana y la zona adyacente a la base militar estadounidense de Guantánamo. Los misiles tenían un alcance de unos 160 kilómetros y una potencia de ojiva nuclear equivalente a entre 5,6 y 12 kilotones.

Los detalles del plan de Malinovski demostraban que los militares soviéticos consideraban la operación cubana una oportunidad para proyectar su poder en el hemisferio occidental durante una misión destinada a salvar a Fidel Castro. En total, se enviaron a Cuba 50874 efectivos militares. La armada soviética se proponía utilizar Cuba como base para la defensa soviética y también para la cubana. En el marco del despliegue de la agrupación militar soviética en Cuba, la Armada decidió construir en la isla una base para submarinos, incluido un punto técnico de mantenimiento para los nuevos submarinos soviéticos equipados con misiles balísticos. Para la defensa de la costa de la isla, la Armada soviética pretendía enviar una miniflotilla: dos cruceros, cuatro destructores (dos de ellos con complejos lanzamisiles a bordo) y 12 lanchas del tipo «Komar», cada una de las cuales llevaba dos misiles R-15 con cargas convencionales y un radio de acción de 16 kilómetros. Para patrullar la costa oriental de Estados Unidos, la Armada planeaba enviar un destacamento de 12 submarinos, incluidos siete que llevaban misiles con ojivas nucleares. Cada submarino llevaba a bordo tres misiles balísticos (R-13) con ojivas de una potencia de 1 megatón. De todos los sistemas de armamento destinados a Cuba, los submarinos soviéticos con misiles balísticos eran mucho más adecuados para afirmar el poder estratégico soviético que para impedir la inminente acción militar estadounidense contra Castro. En cuanto a potencia nuclear, los misiles R-13 con los que estaban equipados equivalían a misiles de alcance medio e intermedio.

«Junio – Julio de 1962. La primera vez nos reunieron en Ajtyrka. Región de Sumy. La división de misiles estaba estacionada en Romny. Reunieron únicamente a eslavos. Los oficiales eran en su mayoría casados. (Para entonces, Tolia ya llevaba cerca de un año sirviendo en Jmelnitski).

La entrevista-interrogatorio la realizaron tenientes coroneles llegados de fuera. De mi unidad seleccionaron a 12 oficiales. Tras la criba quedaron 7.

El regimiento de misiles de Ajtyrka estaba armado con misiles 8K63. Cada brigada de montaje (los «cabezones») atendía a su propio regimiento. En la brigada había varios equipos de lanzamiento, según el número de lanzamientos de misiles que debían atender.

En julio llegó a la unidad, para una inspección, el general de ejército V. F. Tolubko.³

Alguien difundía rumores de que nos enviarían al Norte o a la India.⁴ (En aquellos años, nuestros dirigentes cortejaban intensamente a la dirección india).

Por fin, en agosto, 10 oficiales y algunos soldados llegaron en tren a Sebastopol. Los soldados eran en su mayoría unos descuidados, pero en las referencias enviadas por sus unidades figuraban como «excelentes». Nos alojaron en una ciudad militar, con una advertencia inequívoca sobre el régimen de guerra (salir de la ciudad: consejo de guerra). Nos dedicábamos exclusivamente a los reglamentos y al deporte. Más tarde llevaron a aquella ciudad 200 mujeres —médicas, para un hospital militar—.⁵ A todos nos cambiaron a ropa de civil. Al teniente Tolia Anikéiev le tocó un traje enorme, completamente inadecuado para su talla. Los oficiales debían llevar corbata y los soldados, el cuello desabrochado. Los trajes eran de distintos cortes y colores. Para mantener la subordinación, entregaron sombreros a los oficiales y gorras a los soldados. En los almacenes introdujeron mosquiteras y vagones enteros de botas de fieltro. Naturalmente, todo ello servía para reforzar y ampliar la desinformación. Antes del embarque habló un coronel y prometió que cada año de servicio contaría como tres, además de hablarnos de montañas de oro. Mentiras políticas de la más pura cepa.

Cargaron de noche, sin documentos, en el buque «Almirante Najímov».⁶

El transatlántico «Berlín»

En la cubierta superior instalaron a los oficiales superiores y el hospital. A los oficiales subalternos los alojaron más abajo, en camarotes de 1.ª clase. Una copia de un compartimento ferroviario para dos personas. En cada uno metieron a 5 tenientes. En el camarote de Tolia dormía en el suelo Lev Tolstói, un teniente muy corpulento y grueso. ¡Los ojos de buey estaban herméticamente cerrados! Hacía muchísimo bochorno.

En lo más bajo estaban los soldados: un calor y un hedor insoportables.⁷

A primera hora de la mañana pasamos por Estambul. Mientras navegábamos por el Mediterráneo no dejaban salir a nadie a la cubierta superior. A todos les anunciaron que navegaban hacia la India. El verdadero destino final de la expedición se anunció dos días antes de La Habana. Permitieron pasear por la cubierta superior después de salir al océano abierto.

Navegamos durante más de dos semanas. La velocidad máxima del buque era de 14 nudos. Cada dos días atrasábamos los relojes una hora.

Al acercarnos a La Habana nos metieron a todos en los camarotes y nos advirtieron que, cuando subiera a bordo el práctico, nadie asomara la nariz.

En la propia Habana nos permitieron salir a cubierta. El puerto y la ciudad parecían magníficos, y las carreteras, perfectas.

Nos llevaron por La Habana y luego 120 kilómetros hasta un bosque de palmeras, no lejos del poblado de Santa Cruz. Este pequeño grupo avanzado, compuesto por diez oficiales y veinte soldados, debía preparar para su brigada un lugar donde vivir. Montamos las tiendas, pero la primera noche dormimos al aire libre. No hay mosquitos. Aparecieron muchas luciérnagas hermosas. Nos despertamos por la mañana y toda la ropa estaba llena de agujeros, devorada por alguna polilla poderosa, quizá por esas maravillosas luciérnagas.

Nos entregaron raciones secas para tres días: biscotes, azúcar, carne en conserva y té. Había agua en un hermoso arroyo a 0,5 km. En el arroyo había peces parecidos a carpines, pero no se podían pescar: limpiaban el arroyo. Durante casi dos semanas estuvimos prácticamente holgazaneando. No había ni soldados ni equipos. Encontramos un claro con limoneros de frutos pequeños.

Llegó nuestra brigada. Los vecinos, los hombres de las fuerzas de misiles, comenzaron a instalar sus equipos.⁸ Sin embargo, el bloqueo marítimo que había comenzado⁹ y la «cuarentena» de 500 millas de la isla complicaron un poco su vida. Uno de los regimientos de la división de misiles no esperó a su buque de aprovisionamiento, que se encontraba en el mar, en un barco bloqueado. Esto complicaba un poco el cumplimiento de las futuras tareas. En total, a Cuba fueron enviados unos 50 mil militares, incluida la división de misiles al completo.

La brigada, unida, comenzó a preparar con palas las zanjas para los cimientos de las construcciones. Para conseguir arena para las obras de hormigón, viajábamos 100 km. Nos sorprendió mucho que los cubanos trabajaran solo hasta las cinco de la tarde, con una ausencia total de patriotismo y entusiasmo. Si no habían terminado de cargar antes de las cinco, regresaban a la unidad con el camión vacío.

Sobre el bosque comenzaron a volar aviones estadounidenses de reconocimiento: primero muy alto, porque temían a la defensa antiaérea, y luego cada vez más bajo. Justo por encima de las palmeras.¹⁰

Se declaró el estado de guerra. Nos obligaron a cavar trincheras y construir refugios (con troncos de palmera). Recibimos armas: pistolas para los oficiales y fusiles automáticos para los soldados. Para cada tienda, dos cajas de granadas. Enviaron dos tanques. Al entrar de guardia, el oficial se ponía sobre la camisa de civil el correaje para la funda de la pistola.

Hicimos un viaje de control en automóvil a La Habana, para familiarizarnos con la carretera y saber adónde y cómo ir a la hora necesaria. (Bajo la ciudad estaban almacenadas las partes de cabeza: bombas de hidrógeno.) En el camino de regreso, uno de los automóviles se perdió. El jefe del vehículo era el teniente Kolia Malamuzh. Lo buscamos toda la noche. También, durante este regreso, tres oficiales se detuvieron junto a algún bar en las afueras de La Habana. Los dueños los agasajaron con mucha cordialidad, sirviéndoles vasos llenos de ron. «¡Compañeros, compañeros!». Regresaron en tal estado que uno de ellos estaba inconsciente. Los comandantes les dieron una buena reprimenda y en toda Cuba se prohibió vender alcohol a los rusos. Una botella de un litro de alcohol costaba 1,20 pesos, lo que en nuestro dinero equivalía a cerca de 1 rublo. Al llegar a la isla, a todos nos entregaron 25 pesos. El gobierno patrio descontó esos «pesos», equivalentes a 22 rublos 50 kopeks, al llegar a la Unión. Qué buen país, que envió a sus hijos al matadero. (Los cabrones del Kremlin nunca aprendieron a respetar a sus ciudadanos.)

En la unidad había una aguda escasez de jabón y pasta de dientes.

A los 10 días de la declaración del estado de guerra llegaron representantes de la ONU y les mostraron todo el equipo militar, que fotografiaron minuciosamente. Ya era noviembre. Inmediatamente después de la visita de la ONU comenzó el desmontaje de los equipos, que duró tres semanas, y el traslado al puerto de Mariel para su carga. El 7 de noviembre comenzó la carga en el buque de carga seca y terminó dos días después. He olvidado el nombre del barco. El viaje de regreso duró exactamente dos semanas, porque el carguero tenía una velocidad superior a la del «Najímov». Viajamos «con aún más comodidad»: literas de cuatro niveles.

La brigada viajaba en el carguero con los «polkovye», es decir, con un regimiento de misiles. En la cubierta superior había 2 misiles. Por exigencia de los pindos, les quitaron las cubiertas y los fotografiaron desde aviones y helicópteros. Se advirtió a todos que nadie amenazara con el puño ni hiciera otros gestos indecentes, sino que se comportaran con dignidad. Navegábamos rodeados de barcos y portaaviones.

Con lo puesto, vestidos con chaquetas ligeras, llegamos a Königsberg. Recuerdo que, al llegar al puerto, durante mucho tiempo no pudimos saciarnos de pan corriente. Durante la última semana en el carguero nos habían alimentado con unos biscotes asquerosos. Descargaron los equipos directamente en plataformas ferroviarias. Los oficiales fueron a vagones con asientos, 6 oficiales por compartimento. A Tolia lo acomodaron en la tercera litera, mientras que a los soldados los metieron en vagones de carga y los llevaron como ganado a Ajtyrka. Allí ya estaba instalada una nueva unidad y nadie nos esperaba. A los oficiales los alojaron en los barracones de los soldados, junto con los soldados de esa nueva unidad, y a los soldados «cubanos», que aún no se habían cambiado de ropa, los instalaron en garajes entre los vehículos. Los soldados vendieron rápidamente su ropa de civil en el pueblo vecino a cambio de vodka. A menudo, por las tardes, los soldados de la unidad se liaban a golpes con los «cubanos» borrachos.

Leímos en los periódicos antiguos sobre el enfrentamiento que acababa de terminar con los yanquis y se nos «pusieron los pelos de punta». Todos comprendimos en qué misión mortal habíamos estado. Allí, en Cuba, habían ocultado hábilmente de nosotros la gravedad y la magnitud del conflicto, y hasta dónde se dirigían las cosas.

Durante dos semanas no entregaron dinero a los oficiales y tuvimos que pasar hambre de manera abierta. Enviaron a uno de los casados a casa, y después de alimentarse allí llevó a la unidad pan, patatas y demás. En cambio, cuando cobramos la paga, pasamos varios días sin salir del restaurante local.

Notas

1. Tipo: misil balístico de alcance medio Estado: retirado del servicio en junio de 1989 Desarrollador: OKB-586 Diseñador principal: Yangel, M. K. Años de desarrollo: R-12: desde el 13 de agosto de 1955, R-12U: desde el 30 de mayo de 1960 Inicio de las pruebas: R-12: 22 de junio de 1957 - 27 de diciembre de 1958, R-12U: diciembre de 1961 - diciembre de 1962 Entrada en servicio: R-12: 4 de marzo de 1959, R-12U: 9 de enero de 1964 Unidades producidas: 2300 (fabricante: Fábrica de construcción de maquinaria de Krasnoyarsk) Años de servicio: 15 de mayo de 1960 - junio de 1989 Principales operadores: RVSN. Modificaciones: R-12U Principales características técnicas:

   • Alcance máximo: 2080 km
   • Masa de la ojiva / peso lanzable: 1600 kg
   • Cantidad y potencia de las ojivas: 1kh2,3 Mt
   • Precisión (desviación límite): 5 km
   • Oxidante: AK-27I
   • Combustible: TM-185 (mezcla de hidrocarburos, cercana a la trementina).
   • Fluido de trabajo: producto 030 (80 % de peróxido de hidrógeno).
   • Combustible de lanzamiento — TG-02.
   • Masa de lanzamiento del misil: 41920 kg.
   • Diámetro del cuerpo: 1652 mm; en los estabilizadores, 2652 mm.
   • Longitud (con ojiva): 22768 mm.
   • Peso lanzable: 1400—1600 kg.
   • Tipo y potencia de la ojiva: termonuclear, 1x1 Mt o 1kh2,3 Mt.
   • Alcance de tiro: 2080 km
   • Precisión (desviación límite): 5 km
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2. Misil R-14, índice 8K65, 8K65U. Clasificación de la OTAN: SS-5 «Skean». Finalidad: misil balístico de alcance medio. Desarrollador: M. K. Yangel, OKB-586. Fabricante: Fábrica de construcción de maquinaria de Krasnoyarsk.

   Características principales

   Número de etapas: 1. Longitud (con ojiva): 24,4 m. Longitud (sin ojiva): 21,62 m. Diámetro: 2,4 m. Masa de lanzamiento: 86,3 t. Peso lanzable: 1300—1500 (ojiva ligera) o 2155 kg (ojiva pesada). Tipo de combustible: líquido. Alcance máximo: 3200-3700 km, 4500 km (con ojiva ligera). Tipo de ojiva: termonuclear monobloque, separable. Número de bloques de combate: 1. Potencia de la carga: 1 o 2,0-2,3 Mt. Sistema de control: autónomo, inercial.

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3. Vladímir Fiódorovich Tolubko (12 de noviembre (25 de noviembre) de 1914 — 17 de junio de 1989) — militar soviético, mariscal jefe de artillería (1983), viceministro de Defensa de la URSS, comandante en jefe de las RVSN (desde 1972 hasta 1985)[1], Héroe del Trabajo Socialista (1976).

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4. En la leyenda elaborada, el punto final de la redislocación era Chukotka.

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5. En total se desplegaron tres hospitales, cada uno con 200 camas

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6. El transatlántico de pasajeros «Almirante Najímov» fue construido en Bremen (Alemania) en 1925 y originalmente llevaba el nombre de «Berlín». En 1938 fue transferido a las fuerzas navales alemanas y convertido en buque hospital. El 31 de enero de 1945 chocó con dos minas y el 1 de febrero con otra, tras lo cual se hundió cerca de Swinemünde.

   Entre 1946-1947 fue izado por buzos soviéticos y pasó a ser propiedad de la URSS en concepto de reparaciones de Alemania. Entre 1951-1957 fue restaurado y rebautizado como «Almirante Najímov». En 1957 fue trasladado del Báltico al mar Negro, convirtiéndose en el transatlántico más grande del mar Negro.

   Desplazamiento: 9000 toneladas

   Eslora: 174,3 m

   Manga: 21,1 m

   Potencia de los mecanismos: 12000 CV

   Velocidad: 16 nudos

   El 31 de agosto de 1986, con 888 pasajeros y 346 tripulantes a bordo, mientras salía de la bahía de Tsemés en dirección a Sochi, el «Almirante Najímov» chocó con el carguero «Piotr Vasióv» y se hundió en 6 minutos (a una profundidad de 47 metros), llevándose 423 vidas.

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7. Ígor Kurennoi, en 1962 ayudante del jefe del departamento político de la 43.ª división de misiles de designación estratégica: «Solo se permitía salir a cubierta de noche y, aun así, en pequeños grupos de personal. Todos estaban en los entrepuentes, en las bodegas de varios niveles. Esa era la situación. Perdonen la franqueza, pero, naturalmente, allí tampoco había ningún retrete; se bajaba un cubo allí. Ese cubo se utilizaba para lo que se suele utilizar, como se dice».

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8. El tiempo de vuelo hasta Washington era de cinco minutos. Para dejar Nueva York inhabitable, habría bastado un solo misil.

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9. El 22 de octubre Estados Unidos impuso un bloqueo naval a la isla. Contra los cinco grupos de portaaviones estadounidenses que bloqueaban la isla operaban apenas cuatro submarinos diésel soviéticos. Habían llegado al mar Caribe desde Severomorsk.

   En cuanto los submarinos entraron en la zona del triángulo de las Bermudas, se estableció una alerta de cuatro horas para el empleo de las armas. Además de los torpedos convencionales, cargaron en cada submarino un torpedo con una ojiva nuclear. Esta arma solo podía utilizarse con autorización de Moscú.

   Nuestros submarinos diésel resultaron completamente inadaptados para operar en los trópicos. La temperatura en los compartimentos llegaba a los 50 grados. Había que ahorrar agua dulce. Los submarinistas casi perdían el conocimiento.

   Valentín Blazhenin, en 1962 segundo comandante del submarino «Buki-4»: «Por la mañana nos daban un vaso de té y por la tarde un vaso de compota; al mediodía, de cualquier manera, algo de primero, una sopa que no apetecía comer en aquella situación. Sí, eso era todo. Teníamos sarpullido por calor. Eso ocurre cuando, en los pliegues, en las axilas y en las ingles, la piel se llena de ampollas y revienta».

   Por la noche los submarinos salían a la superficie para poner en marcha el diésel y recargar las baterías de acumuladores.

   Alexéi Dubivko, en 1962 comandante del submarino «Buki-36»: «Hay una orden: „¡Buque antisubmarino! ¡Inmersión urgente!“. En ese momento el acústico informa: „Camarada comandante, oigo el ruido de las hélices, el ruido se ha bifurcado, un ruido va hacia la popa“. Pienso que, si el ruido se ha bifurcado y está cerca, uno va hacia la popa: es un torpedo».

   Tras esquivar el torpedo, nuestro submarino estuvo a punto de chocar con un barco estadounidense.

   Alexéi Dubivko, en 1962 comandante del submarino «Buki-36»: «Ese barco pasa por encima de mí, viene directo a embestirnos. Bueno, pienso, ahora caerán las bombas. Mi ayudante está detrás de mí. Pienso: ¡ahora las bombas, y se acabó!»

   Sin embargo, no bombardearon el submarino y este logró escapar. El 27 de octubre, un misil soviético de defensa antiaérea en Cuba derribó un avión de reconocimiento estadounidense U-2. El piloto murió. La situación se agravó al límite. En la isla esperaban un desembarco estadounidense.

   Nikolái Goncharov, en 1962 segundo comandante de una unidad de defensa antiaérea: «A todos los soldados los metieron en las trincheras; repartieron cascos, ametralladoras ligeras y granadas; lo repartieron todo».

   Ígor Kurennoi, en 1962 ayudante del jefe del departamento político de la 43.ª división de misiles de designación estratégica: «Entendíamos perfectamente que ya no íbamos a sobrevivir y que debíamos morir junto con los cubanos. No es que fuéramos unos valientes sin miedo… Naturalmente, estábamos nerviosos; todos éramos jóvenes, todos queríamos vivir».

   Las divisiones soviéticas de misiles nucleares en Cuba recibieron sus misiones de vuelo.

   Ígor Kurennoi, en 1962 ayudante del jefe del departamento político de la 43.ª división de misiles de designación estratégica: «Si hubiéramos visto que comenzaba un bombardeo aéreo, nosotros habríamos iniciado, por supuesto, un ataque nuclear. Esa era la orden que teníamos, esos eran nuestros planes».

   Según los analistas estadounidenses, Estados Unidos podría haber perdido entonces 70 millones de personas en un conflicto nuclear. El presidente John Kennedy prefirió negociar. Nikita Jruschov aceptó retirar las armas nucleares de Cuba.

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10. El piloto del U-2, el mayor Rudolf Anderson, murió, convirtiéndose en la única víctima del enfrentamiento. Aproximadamente en ese mismo momento, otro U-2 estuvo a punto de ser interceptado sobre Siberia, ya que el general Curtis LeMay, jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, desobedeció la orden del presidente estadounidense de suspender todos los vuelos sobre territorio soviético. Unas horas después, dos aviones de reconocimiento fotográfico de la Armada estadounidense RF-8A «Crusader» fueron atacados con cañones antiaéreos mientras sobrevolaban Cuba a baja altura. Uno de ellos resultó dañado, pero ambos regresaron sanos y salvos a la base. ↩